據(jù)麗水經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)披露，7月11日，總投資約 30 億元的浙江富樂德傳感技術(shù)建設(shè)項目正式竣工投產(chǎn)。

浙江富樂德傳感技術(shù)有限公司成立于2023年，系上海申和旗下子公司，聚焦新能源、家電、醫(yī)療、汽車、光通訊等多個領(lǐng)域，專業(yè)生產(chǎn)熱敏電阻、溫度傳感器等產(chǎn)品，并通過一站式自動化傳感器制造工廠實現(xiàn)材料配方、成型、切割等全流程自動化。

據(jù)了解，該項目規(guī)劃總用地面積約 8 萬平方米，規(guī)劃建筑面積約 12.44 萬平方米，將全面打造智能化生產(chǎn)線，對生產(chǎn)過程中的各項指標進行自動化精密控制，實現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)“四化”，即生產(chǎn)工藝自動化、生產(chǎn)現(xiàn)場可視化、生產(chǎn)參數(shù)可控化、生產(chǎn)體系標準化，全面提升傳感器產(chǎn)品的生產(chǎn)制造能力和產(chǎn)品質(zhì)量。

在當今數(shù)字化、智能化飛速發(fā)展的時代，傳感器作為獲取信息的關(guān)鍵部件，其重要性不言而喻。以電動汽車領(lǐng)域為例，隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，對各類傳感器的需求呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。從電池管理系統(tǒng)中的溫度、壓力傳感器，到自動駕駛系統(tǒng)中的激光雷達、攝像頭等，傳感器是確保電動汽車安全、高效運行的核心組件。數(shù)據(jù)顯示，一輛新能源汽車上所搭載的各類傳感器數(shù)量已從幾年前的幾十顆，增加到如今的上百顆，且這一數(shù)字仍在持續(xù)攀升。

然而，長期以來，我國傳感器市場卻面臨著諸多困境。一方面，高端傳感器技術(shù)大多掌握在歐美、日本等發(fā)達國家手中，國內(nèi)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品性能等方面與國際巨頭存在較大差距，導(dǎo)致國內(nèi)市場對進口傳感器的依賴程度較高。另一方面，隨著國內(nèi)各行業(yè)對傳感器需求的不斷增長，供應(yīng)鏈安全問題日益凸顯，國產(chǎn)替代的需求迫在眉睫。

此次浙江富樂德傳感技術(shù)建設(shè)項目的竣工投產(chǎn)，無疑為我國傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了新的曙光。項目未來聚焦電動汽車、新能源、醫(yī)療、光通訊、家電智能化等 5 大應(yīng)用領(lǐng)域，全面開發(fā)壓力、流量、射頻、導(dǎo)航、MEMS 等多種型號的智能傳感器產(chǎn)品，目標是成為行業(yè)頭部企業(yè)。預(yù)計在 2025 年 7 月投產(chǎn)后，可實現(xiàn)年產(chǎn) 23 億只高精度溫度傳感器、年產(chǎn)值 20 億元的佳績。